按照我国《刑法》和相关司法解释，开车撞死人的案件处理涉及复杂的责任判定和量刑考量。下面将详细解读其背后的法律逻辑和具体情境。

一、基础量刑框架

对于因交通事故导致他人死亡的情况，若驾驶员负有事故的全部或主要责任，且没有出现逃逸或其他恶劣情节，根据伤亡情况，可能会被判处三年以下有期徒刑或拘役。想象一下，这样的场景让人心痛，一条生命就这样逝去，而驾驶员也可能因此面临牢狱之灾。

如果驾驶员在事故后选择逃逸，或者事故情节特别恶劣，比如导致了多人伤亡，那么面临的刑罚就会更加严重，可能会被判处三年以上七年以下有期徒刑。而若是因逃逸导致被害人无法及时救治死亡，刑期将更长，达到七年以上。

二、特殊情形的处理

并非所有的交通事故都会导致驾驶员被追究刑事责任。例如，如果事故是意外事件，如行人故意冲撞、不可抗力等因素导致，或者驾驶员本身没有责任且没有违规行为，那么就不构成犯罪。但即使如此，驾驶员仍可能需要承担民事赔偿责任。

责任划分对量刑也有很大影响。比如，如果事故中双方责任相当（如五五分），一般不认为是交通肇事犯罪。如果存在酒驾、毒驾等违法行为，即使责任划分相等，也可能需要承担刑事责任。

三、其他影响因素

除了基本的责任和情节外，还有一些其他因素会影响量刑。比如，如果驾驶员在事故后能积极抢救伤者、主动投案并配合调查，以及赔偿并取得受害者家属的谅解，那么法院在判决时可能会酌情从轻处罚。

我们也要明确一点，交通肇事罪的最高刑期是七年以上有期徒刑，在我国是不涉及死刑的。

每个案件的具体情况都是独特的，量刑也会因此有所不同。建议涉事人员在遇到这种问题时，及时配合调查，积极履行赔偿义务，以期能得到法律的从轻处理。生命无价，每一次的疏忽都可能带来无法挽回的悲剧。作为驾驶员，安全驾驶不仅是对自己的负责，更是对他人生命的尊重。